L'objectif majeur du Président la République de Côte d’Ivoire est de faire du pays bonne marche vers l’émergence 2020. Depuis 2016, plusieurs grands projets immobiliers on vu le jour afin de marquer les grands tournants du secteur immobilier et de rendre le pays plus attractif. Dans cette article nous vous présentons le top cinq des grands chantiers ivoiriens.

1. L’aerocité d’Abidjan

L'aerocité d'Abidjan estun projet déjà en sa phase pratique. Dans ce projet, il est question de construire une nouvelle ville dans le périmètre de l’aéroport international FHB d’Abidjan. Le feu vert du démarrage des travaux a été donné le 1 mars 2016. D’un cout estimé à 1000 milliard de franc Cfa, soit 1,52 milliards d’euro, l’aerocité est un giga complexe de 3700 hectares à vocation purement économique. Ce site est destiné à abriter les activités en lien avec le développement de la plate forme aéroportuaire d’Abidjan qui a pour projet d’être hub dans la sous-région. Plus de 30 000 emplois seront crée une fois le projet opérationnel.

13_Projet-dAménagement-de-la-Baie-de-Cocody-2-Koffi-Diabaté-Architectes.jpg

2. Port d'Abidjan : le terminal C2

Ce chantier nous prépare à recevoir bientôt le deuxième terminal capable d’accueillir le plus grand porte conteneurs des cotes africaines. Il reste le plus important de tous les chantiers de la sous région avec un cout estimé à 560 milliards. En somme, c’est l’approfondissement de la passe du canal de vridi la modernisation des quais et la construction du terminal. Financé par la chine à hauteur de 85% l’ouvrage sera livré dans quatre ans. L’objectif visé est de faire du port d’Abidjan le premier port d’Afrique subsaharienne.

3. Le Metro d’Abidjan

Ce chantier ouvert cette année est un réseau ferroviaire de transport urbain de type métro qui desservira l’agglomération d’Abidjan à partir d’Anyama au nord jusqu’à l’aéroport au sud en passant par le plateau. La voie utilisée au en gros 37 kilomètres de voie ferrées qui permettra d’avoir la première ligne de Metro abidjanais d’Anyama. Le cout du projet est estimé à 328 milliards de FCFA. Suite à un appel d’offre, le projet a été attribué au groupe Bouygues et DTP terrassement pour une durée totale de cinq ans de travaux.

metro_dabidjan.jpg

4. La baie de Cocody

D’un cout global de 137 milliards, le projet de l’aménagement et de la valorisation de la baie de Cocody est une réhabilitation écologique de la lagune ébrié. La réalisation de barrage hydraulique, d’une marina, d’un parc urbain de promenade aménagé. Il intègre aussi un programme d’équipements sportifs, culturels, ludiques et commerciaux. Ce projet est le fruit d’une grande coopération maroco-ivoirienne.
En définitif, tous ces chantiers sont actifs produisent plus de 100 000 emplois au jeunes et surtouts aux nouveaux experts sortant de l’INPHB de Yamoussoukro. Au fil du temps la Cote d’Ivoire se construit et la marche vers l’émergence s’effectue de la plus voluptueuse des façons.

image172155-592x296-1452167619.jpg

5. La gare routière interurbaine d’Abidjan

La nouvelle gare routière se construit sur l’ancien site « casse d’Adjamé ». Estimé à plus de 40 milliard de FCFA, ce bijou architectural sera conforme aux normes les plus rigoureuses en matière de transport avec un espace de 25 hectares, plus de 25 millions de voyageurs par an via les infrastructures ultra modernes, hautement sécurisés et doté de dernières technologies en matière de gestion de contenu et de flux de passagers. Après appel d’offre, c’est la société générale d’Afrique et la société espagnole AUTOCARES JAVIER DE MIGUEL MORENO qui ont eu la charge de la réalisation.